素有“旅游走廊”之称的沪青平高速公路（A9公路）出省段今天起将与沪苏浙皖高速江苏段完成对接。上午10：30，随着公路向社会车辆开放通行，标志着连通江苏、浙江、安徽等地区的沪苏浙皖高速公路全线贯通。

A9拉近上海与苏浙皖距离
   
    据悉，沪青平高速公路（A9）是上海市西部地区的一条重要的规划省际干线公路，是上海市高速公路网的重要组成部分。它东起外环线延安西路立交向西经徐泾、赵巷、青浦、朱家角，然后在青浦区金泽与江苏省相连。A9公路入城段、中段、西段分别先后于2001年4月、2002年12月、2006年9月建成通车。此次通车的沪青平高速公路出省段东起金泽立交，西至市界段，全长约2.75公里，规划红线60米，设计为高速公路双向六车道，设计车速120公里/小时。
   
    沪青平高速公路出省段和沪苏浙皖高速公路（江苏段）同步建成后，从上海市区到浙江湖州的行车时间约缩短至120分钟，这将进一步促进沿线地区的经济发展，带动上海及苏浙皖地区的投资环境的改善，使上海更好地服务于国家及长三角都市圈的社会经济发展战略。

长三角地区未来形成3小时交通圈

   
    据了解，到2020年，上海将有10条高速公路直通江苏和浙江，共计60个车道。其中，江苏方向6条通道，共38条车道，包括已建成的有沪青平高速（A9公路）、嘉浏高速（A5公路）、沪宁高速（A11公路）；在建的沪崇苏高速（A14公路）；拟建的有沪苏高速（A16公路）、规划中的还有A13公路。上海与浙江方向有4条通道，共计22条车道，包括已建成的莘奉金高速（A4公路）、亭枫高速（A7公路）、沪杭高速（A8公路）和建设中的申嘉湖高速（A15公路）。此外，上海还有沪青平公路等18条非高速干线的对外通道，其中上海到江苏有12条，上海到浙江有6条。届时，以上海为中心的3小时经济圈，长三角地区各主要城市到上海的单程行车时间将均不超过3小时。按规划，到2010年底，除A13公路外，另外9条高速公路有望全部建成通车。