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上海轨交发展迅速 地铁公司急揽08应届生[图]
2007年9月15日 22:49
来源:青年报 作者:胥柳曼 施剑平 选稿:吴炜

地铁公司提前启动人才战



    昨天,上海展览中心大型人才招聘会涌进了万名求职者。与此同时,400多家企业挂出5000多岗位虚席以待。
   
    随着“金九银十”黄金招聘期到来,相比之下,企业吸纳人才的愿望似乎更为迫切,地铁建设、IT机械、投资保险、市场销售类人才尤为紧俏。甚至不少单位还打出招收08应届生的招牌。

   
    昨天早上10点,当记者来到招聘会现场时,发现不少摊位前已经拥满了求职者。其中,上海地铁人力资源有限公司一口气包下五个摊位,不仅广招熟练技工、技师,也同时招收机电一体化、电气、自动控制、土木、桥梁隧道、铁道工程以及计算机等专业的08应届大学生。
   
    “按照规划,到2010年,上海轨道交通总长度将要达到400公里。如果按每公里路段配备60人建设维护来算,目前8000多人的上海地铁建设发展队伍,还远远不够。”该公司相关负责人介绍,虽说08应届生要到明年才毕业,但在这种形势下,必须提前启动人才战。其中,成绩排名院系前5名的、有学生干部经历的将被优先考虑。
   
    此外,随着轨交7、8、9、10号线在建或将建,仍需要大量电工、钳工和信号工,提高运能、及时疏导的地铁管理人才也很缺乏。
   
    记者在现场看到,相对于其他摊位,地铁岗位一直非常吸引求职者眼球,一些摊位前还排起了长队。“比起去小型加工厂,轨道建设工程毕竟是大项目。哪怕只是帮人打下手,也非常锻炼人。”今年刚刚大四的上海工技大的学生表示。然而记者同时也发现,地铁车辆工、钳工招聘摊位前非常热闹,但线路工、探伤工等摊位前却应聘者聊聊。
   
    对此,该公司相关负责人表示,那是因为钳工、车辆工比较通用,这类人才市场较多。而相比之下,后者通用性小,院校对口专业学生也不多。甚至可以说,这类经验在3年以上的中高级技术人才,在上海几乎是空白。
   
    据本次招聘会主办方介绍,初步估计,昨天前来应聘的求职者比8月增加了一倍。而在所有招聘岗位中,仍以技术、销售类岗位为主。根据市场需求,一些诸如游戏设计等单位已着手将紧俏专业应届生纳入了人才储备计划。

    上海轨道交通1号线[图]  上海轨道交通2号线[图] 
   
上海轨道交通3号线[图]  上海轨道交通4号线[图] 
   
上海轨道交通6号线[图]  上海轨道交通7号线[图] 
   
上海轨道交通8号线[图]  上海轨道交通9号线[图]

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