24岁的Tommy从事着一份程序员的工作，却每天背着个大行囊，随时保持着在路上的感觉。他的目的地不是风景区，而是那一座座在建中的地铁站和高架，他喜欢用他的双脚去走一遍那些地铁即将经过的道路。随着上海轨道交通的发展，越来越多像Tommy一样的年轻人，他们迷恋轨交，热衷于追逐跟轨交有关的事物，他们称自己为“轨交迷”。

背着安全帽去上班

    当着休闲衬衫牛仔裤，背着一个硕大的运动背包的Tommy带着阳光般的笑容出现在记者面前的时候，一点不像是刚刚下班的上班族，反而像是背着行囊即将去旅行的背包族。Tommy告诉记者

，他每天都是这样的装束上下班的。
   
    见记者对他鼓鼓囊囊的背包感兴趣，Tommy大方地拉开了背包，向记者介绍他随身的宝贝，两顶安全帽、一张上海市轨道交通地图、一台数码相机、一只便携式充电器，这些是他永远随身的宝贝。
   
    “安全帽是为进工地用的，这张地图已经用旧了，家里还有张最新的，相机可以随时拍下有意思的东西，而充电器是为了防止相机没电，我曾经吃过这个亏，看到自己特别喜欢的列车，相机却没电了。”这个刚刚24岁工作才一年的大男孩，提到自己热爱的轨道交通时，那份兴奋便溢于言表。
   
    Tommy说他是个铁杆轨交迷，不仅对上海轨道交通的车型熟记于心，对地铁闸机的错误代码了如指掌，更加对在建的轨道线路感兴趣。他还创立了自己的网络论坛，在他的身边，聚集着一群和他有着共同爱好的年轻人。在论坛上讨论跟地铁有关的话题，在生活中结伴追踪跟轨交有关的最新信息，是他们生活的最大乐趣。他们认为，在地铁通车前，把自己掌握的最新信息在论坛上与网友分享，引起网友们热烈的讨论和追逐，那种幸福的感觉是难以用言语表达的。

暴走中抢先感受“新轨交”

    Tommy喜欢率先一步探营，用相机和自己的笔触描述他眼中的新建车站，他所理解的站点功能，他所猜测的设计理念等。他还有一大爱好：暴走。
   
    “我第一次暴走是今年3月份，沿着在建的8号线从四平路一直走到老西门。”Tommy略带自豪地告诉记者，包括6、8、9号线，还有在建的7、10、11号线以及1号线北北延伸等在内，上海在建的轨道交通工地他差不多都去过，7月底，他花了一个多小时从曹杨路走到上海西站。不过为了不让家里人担心，每次周末参加暴走，他都跟家里人说是加班。在他看来，和有同样兴趣爱好的朋友沿着在建的轨交工地一路行走是一件开心而乐趣无穷的事。
   
    每到一处车站工地，Tommy会带着专业的眼光关注很多细节问题，高架车站的顶棚是什么造型，基建是什么结构，出口有多少，并用相机记录下这些细节，在网上和大家一同分享。Tommy说，通过对这些细节的整理归纳，可以比别人先发现很多有意思的事情，比如通过探访6号线站台，他最早发现了轨道交通6号线高架站的顶棚造型全线连起来就是一朵从含苞待放到完全盛开的白玉兰，这个跟后来媒体报道的设计方的设计不谋而合，这让他非常开心。再比如，当地居民还在网上议论9号线途经上海西站时会不会在铁轨北面设出入口时，他已经亲自去“考察”了，并亲眼发现铁轨北面预留了一个出入口，为此，有房地产商都“瞄”上了他，希望他能提供9号线的照片来帮助招揽生意。
   
    “地铁工地有什么好看？在站与站直接暴走有什么意思？”记者对Tommy们的行为仍有点不可理解。
   
    “我活动的时候一般都会叫上一两个朋友，不是单独行动的，志同道合的人在一起便会有很多话题可以讨论。有时候等一个话题讨论完了，下一个工地也就到了。”Tommy解释到，在站与站之间暴走的时候，他和同伴会把之前看到的细节拿出来细细讨论，从造型到结构，从出口到立柱。他们还会关注站与站之间的实际距离，这只有靠行走才最准确。“通过距离的长短，可以判断站与站之间有没有折返线，有没有蓄车线，还可以推测下一次出现折返线或者蓄车线会在哪一个站区。”
   
    在Tommy看来，通过别人告诉知的信息，不如通过自己的双脚去感受真实，走还在建设中的工地，可以提前知道别人也许要到通车以后才能知道的东西，这种未知的探索让他很兴奋。

识字是从认站牌开始的

    Tommy告诉记者，他的兴趣爱好其实很广泛，凡是和交通有联系的都很喜欢，这一切都源自于幼年时他父亲对他的启蒙教育。和别的孩子不同，Tommy小的时候，父亲就带着他看路边的一块块公交站牌，认站牌上的字，他的识字就是从认站牌开始的。妈妈说他小时候坐公交车，报站比公交车还快还准，直到现在Tommy还能准确地背出小时候常乘的86路的沿途停靠站点。
   
    Tommy还喜欢桥梁，读小学的时候，南浦大桥刚刚建设，爸爸每天下班回来都会告诉他大桥建设的最新进展，小学三年级的时候他便能准确完整地画出南浦大桥，包括所有引桥的构造和出口方向。被外公带着在老北站的天桥上看火车也是Tommy童年最深刻的记忆。小时候家住浦东的他经常坐公交车经过打浦路隧道回家，直到现在每当乘着公交车经过隧道时，让他有一种回家的感觉。
   
    火车、桥梁、隧道，逐渐成为Tommy生活中不可缺少的一部分，当融火车、桥梁、隧道于一体的轨道交通在申城出现的时候，Tommy马上便被吸引了。“读书的时候还没有钱，只能上网看看，最多不时乘乘地铁到处逛逛。那时候特别喜欢耳机里听着赵传的歌，当列车出站时音乐正好到高潮，那感觉就像有人在站台上给你送别，感觉实在太棒了。”

●新闻背景

    上海姓海，是一个有着多元文化的城市。不仅指持有着传统文化，更吸纳着新的文化元素。都市青年们总会站在时代的前沿洞悉着这座城市文化的发展，于是，便有了过去的“K歌族”、“背包族”、“暴走族”到如今的“露营族”、“观景族”、“新楼族”等。同都市主流人群一样，这一群群“族人”们也在用自己的方式诠释着都市文化的多元发展。
   
    随着轨道交通的迅速发展，关心和关注轨交发展的人越来越多。于是，一群都市年轻人组成了“轨交族”。这群轨交迷年龄大多集中在20多岁，来自各行各业，最小的只有13岁左右，他们关注轨交发展的方方面面，用独特的方式和视角见证上海轨道交通的发展和变换。今天，这群热情、开朗、具有共享精神的年轻人们成为了上海轨道交通发展不可或缺的一道亮丽风景线。

轨交新人类与上海地铁共成长
    
    Tommy告诉记者，在Tommy周围像他这样对轨道交通极度“痴迷”的同龄人就有近20个，而热爱地铁、关心地铁的网友则更多。很多网友平时都会随身携带相机，看到新鲜的列车、有意思的轨交细节都会拍下来，然后上传到论坛上。
   
    朝九晚五的工作后，下班回家打开QQ和MSN，跟大家一同交流白天看到的轨交信息，就一些比较专业的问题进行讨论，是Tommy们每天晚上最常见的状态。而到了休息天，为了能让许许多多关心上海城市交通发展的人们能够在第一时间知道轨道交通建设的进展情况，他们放弃自己的休息时间，不辞辛劳前往工地或者线路沿线，抢拍下照片，和大家共享。
   
    Tommy很有感触地告诉记者，为了等待上海首列自扩编八节编组列车上线，他和同伴们先是在莘庄站等待，发现拍摄角度不好，又前往莲花路站，几经周折，最后是在一幢居民楼的15层楼走廊阳台上拍下了列车上线的雄姿。
   
    关注轨道交通的时间久了，专业知识也丰富了，在日常的乘车过程中，Tommy和他的同伴们会发现一些别人不会注意的问题，有时候甚至是安全隐患。一次，Tommy乘坐3号线，发现一个紧急开关的有机玻璃板不知何故没有了，深谙轨道交通的他明白如果哪位乘客一不小心触碰了紧急开关的话，将产生严重的后果，列车行车安全也将受到影响。车辆到站后，他立刻下车时立即将情况报告了当班司机。

    上海轨道交通1号线[图]  上海轨道交通2号线[图] 
    上海轨道交通3号线[图]  上海轨道交通4号线[图] 
    上海轨道交通6号线[图]  上海轨道交通7号线[图] 
    上海轨道交通8号线[图]  上海轨道交通9号线[图]