昨天，“陆家嘴环线”上的一位女乘客撑伞遮阳。

    “陆家嘴旅游环线”双层敞篷巴士经过了一个多月的试运行，颇受市民欢迎，但目前申城进入夏季高温和多雨期，旅游环线遭遇“敞蓬无顶”的尴尬。

太晒，坐敞篷车要撑伞
   
    乘坐敞篷车却撑伞？不要奇怪，这一幕就发生在“陆家嘴旅游环线”上，近日记者在现场看见，为遮阳，一些乘客竟然就在敞篷车顶上撑伞，引起了一场热议。
   
    “坐在敞篷车上豁然开朗，景色不错。”昨天，来自江苏的游客王先生告诉记者，此次他带着妻儿还是第一次乘坐双层敞篷大巴，感觉很开心，但有一点点小遗憾：天气太热了，敞篷大巴没有顶，坐在车顶很晒，汗水直淌。为了遮阳，王先生的妻子、部分乘客不得不临时撑起了阳伞。
   
    除了天热，下雨也是一个问题。记者在现场采访时，附近一位做生意的黄女士告诉记者，天气好的时候乘客不少，但一到天热或者下雨天，顶层的乘客数量明显少了，都“转移”到巴士底层。的确，记者在现场发现，由于太阳当头，不少游客纷纷从车顶上“逃跑”下来，倒是有一位外国人没有挪位，独自享受“阳光浴”和“自然风”。不少乘客认为，大概是生活习惯的不同，老外乘客似乎更加喜欢敞篷大巴，这与中国乘客形成了鲜明的对比。
   
    现场，王先生给记者提出一个小建议，是否可以考虑在该车顶搭设一层滑动的“遮阳伞”，一旦遇到暴雨或者大太阳，随时都可以启动这层滑动伞，应对不时之需。听到王先生的这个“金点子”，坐在顶层的乘客纷纷点头同意。

敞篷改“有篷”，太难

   
    其实，“陆家嘴旅游环线”的相关负责人也体会到了这一点，为此他们也花费了一番苦心，但要给敞篷大巴“戴帽”却遭遇美观、改建技术的瓶颈，的确很难。
   
    “加了顶，就没有必要做敞篷了。敞篷是我们与一般公交不同之处，该造型更亲近自然。该车型为高4.18米、长11.4米的进口豪华双层巴士，若再加一层大篷，会影响部分高空建筑。
    另外，目前在国际上，为敞篷车“戴帽”的技术也不完善。”现场，陆家嘴旅游环线的一位负责人给记者举例说，在英国曾为敞篷大巴上加上了一层顶，却破坏了该车型的美观，反响也不太好。
   
    同时，有关方面表示，考虑到突发天气，届时会采取一些简单的应急措施，譬如给乘客发放太阳伞和一次性雨披等。