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沪上"的哥"每月多400油钱 油价若 维持补贴下月发放

2009年11月11日 02:54

来源:青年报 作者:何楣 马鈜 选稿:朱燕亮

  “半夜12点之前正好在做生意,没有来得及加油啊!”直到昨天下午,“的哥”吴师傅还在为没有赶上涨价前的“末班车”懊恼不已。据悉,油价的上涨再次拉紧了“的哥”们的神经,因为他们每个月即将为此多支付400多元油钱。记者昨天从有关部门获悉,市发改委已明确表示将向出租车发放油价补贴,不过由于本月平均油价未到标准,因此“的哥”最快也要下月底才能拿到首笔补贴。

  “的哥”每月多出400元油钱

  据了解,昨天零时前,市中心各大加油站里,排队赶“末班车”的车辆80%是出租车。由于93号汽油每升的价格从5.9元跳升至6.61元,0.71元的涨幅已经触动了出租车司机的神经。开了多年出租车的吴师傅给记者算了一笔账:一般情况下,出租车司机一天的行驶公里数在350-400公里之间,耗油量为35-40升,涨幅0.71元,每月单班车司机每人要多支付400元左右。这对本来就因为运价调整生意难做的出租车司机来说,无疑又增加了一种压力。

  该油价维持一个月才会发补贴

  根据市发改委公布的信息,出租车现行运价可承担的油价上限为每升6.43元。这次成品油价格调整后,出租汽车主导用油93号汽油的最高零售价格为每升6.61元,多出的部分有关部门将按照政策进行补贴。

  不过,市交通港口管理局表示,油价补贴的发放标准是以当月的平均油价为基准。11月调价前后的平均价,经过相关部门计算未能达到6.43元,因此本月不会发放出租车的补贴。至于下月是否发放,还要看下月的油价是否有调整,如果维持一个月93号汽油每升6.61元的价格,补贴便会发放。

  据介绍,今年10月初出租车运价调整后,油价补贴随之取消,而之前在今年7月实行的是燃油出租车双班车每车每月补贴643元左右,单班车按75%计算。如果这次发放补贴,具体有多少?业内人士表示,从油价涨幅来看,不会高于7月的标准,预计双班车每车每月补贴预计不会超过300元。

  “的哥”表示尽量减少空驶率

  “油价涨了,成本增加了,我再也不敢像以前那样在马路上随意兜风了。”记者了解到,此次油价的上涨,让更多的“的哥”开始改变以往的营运方式。据了解,现在机场、宾馆等场所外面排队载客的现象明显增多了。

  “用93号汽油本来成本就增加了,现在又涨价涨那么多,如果还是跑空车的话,一天下来成本就要增加更多。”大众出租的老司机张师傅告诉记者,这段时间以来出租车的成本越来越高生意越来越难做,从运价调整,到全面改用93号汽油,再到现在油价上涨,成本越来越高,大家只有自己想办法“减负”,尽量减少空驶率。

  业内人士表示,这段时间以来不仅是在机场、车站这些传统的地方排位的出租车增多,到了节假日,很多小区门口排车位的出租车也增加很多。而随着93号汽油的涨价,排位候客的出租车肯定也会越来越多。

  专家解答油价上涨热点话题

  上海的油价一夜之间上涨超过0.70元/升,虽然涨价早已在预期之中,但这次是国际油价上涨和沪Ⅳ汽油成本上升两个涨价因素合并执行,这样的涨幅还是引发了一些车主的议论。丁艳芳

  Q:江浙油为何比上海便宜?

  江浙地区没执行汽车排放国四标准

  经过此次上涨,以使用最广泛的沪Ⅳ93号汽油为基准,最高零售价已升至6.61元/升,上涨幅度为0.71元/升。而上海周边的江浙地区,因为还没有执行汽车排放的国四标准,其93号汽油上调后的零售价为..27元/升,与上海之间存在0.34元的价差。这个价差就是因执行沪Ⅳ标准而上涨的部分,一些毗邻江浙的私家车主正在议论,是否需要多开一两公里去江浙界内加油。陈女士是一家私人物流公司的会计,公司里有30多辆集卡,昨天上午她已经通知驾驶员们在高速公路进上海界前尽量加满油。“今年的生意没以前这么好,能省一点是一点”。

  根据发改委的通知,此次全国的汽、柴油价格的涨幅为480元/吨,而上海因沪Ⅳ每吨再分别提高410元和480元,因此上海市场的汽、柴油价格合计上涨890元/吨和960元/吨。按照沪Ⅳ各标号汽油每升上涨..71元至0.76元的幅度测算,因“沪Ⅳ”而提高的这每吨410元,正在..34-0.35元之间。

  Q:沪Ⅳ为何比京标Ⅳ油价低?

    京标Ⅳ比沪Ⅳ多使用了一种添加成分

  不过,也有车主提出疑问。上海的沪Ⅳ与北京的京标Ⅳ价格并不一样,上海的93号比北京低了5分左右,将来会不会再上调一次。对此,中石化的相关人士表示,京标Ⅳ与沪Ⅳ在污染物排放上的标准基本一致,例如硫含量都小于50ppm,苯、烯烃、锰等的指标也是相同,但京标Ⅳ的油品比沪Ⅳ多使用了一种添加成分,而在上海质量技术监督局制定的“沪Ⅳ”标准里不需要添加,因而沪Ⅳ的成本要略低一些。他表示,“从政策的角度看,因为沪Ⅳ而产生的涨价压力已经通过这次调价释放了,将来不会再因为沪Ⅳ的原因上调了。而且从生产成本看,上海与北京的这点差价也很合理。”

  Q:涨幅为何超心理预期?

  沪Ⅳ炼油利润比普通油品高一些

  “沪Ⅳ对上海的空气质量改善是好事,但建议公布汽油生产成本!”这是一位上海车主在爱卡汽车论坛上发的帖子,虽然车主们对涨价早已有了心理预期,但汽、柴油零售价全面创新高,还是让他们有点“心疼”。

  银河证券的石化行业分析师李国洪在与炼厂技术人员交流的过程中也得知,北京的燕山石化生产京标Ⅳ的盈利水平比其他炼厂高一倍,而对于那些本身就引进欧美较先进生装置的炼厂来说,生产京Ⅳ或沪Ⅳ的成本并不会增加太多。对此,金山石化的一位高层表示,前几年公司就已经对现有生产设备进行了技术提升,今年又为沪Ⅳ投资6000万新上马了一套选择性加氢脱硫(RSDS)设备。不过他也表示,沪Ⅳ油的利润率肯定要比普通油品高,但未透露具体数据。

  网友热议加油站把乙醇汽油当沪Ⅳ汽油卖

  质监局正组织抽查市面汽油

  “爆料!93#沪Ⅳ汽油就是乙醇汽油!”9日上午10点26分,这样一则“猛帖”在爱卡上海版上引起了网友们的轰动。一位网友在帖子中以加油后发票中写有“93#乙醇汽油”为名,认为加油站“挂羊头卖狗肉”把乙醇汽油当作沪Ⅳ油卖。

  “93#沪Ⅳ汽油就是乙醇汽油,100%。”一位名为xuser649314的网友在9日上午发帖表示,他7日去杨高路高科路中石油加油时,发现了加油站的猫腻。“因为是用信用卡付款,我突然发现签名小票上写着‘93#乙醇汽油’,怎么沪Ⅳ汽油变成了乙醇汽油呢?而发票上却只写着‘93#汽油’,如果是付现金的话,那你看到的是‘93#汽油’。”

  为了证实事件真相,记者昨天下午驱车前往网友帖子中显示的,位于杨高南路高科西路的中油振兴加油站。并于下午5点抵达了该加油站开始加油。该加油站的工作人员对记者表示,他们这里卖的当然是货真价实的沪Ⅳ汽油,如假包换。“我们是正规加油站,开了这么长时间了,怎么可能售假?而且我们也从来没有卖过乙醇汽油。”之后,记者从刷卡拿来的小票上看到,上面写着“93号车用汽油(III)”,并没有出现“乙醇汽油”的字样。至于为什么有网友小票上出现“乙醇汽油”的字样,该工作人员表示,自己也不太清楚,可能是因为各家银行信用卡不同造成的。

  上海质监局有关负责人在接受记者采访时表示,质监部门正在组织力量对市面上销售的汽油进行抽查,等抽查结果出来后会第一时间发布公告。

  有民营加油站让利促销

  国内成品油价格正式再度上调最高零售价,国家发改委也随即上调了油价。记者昨天采访了解到,沪上却有部分民营加油站悄悄降价,让利促销。虽然每升只是小降了2角,民营加油站仍然因此受到了不少车主的青睐。

  记者昨天下午在位于镇宁路万航渡路的华江加油站了解到,这里已经开始让利促销,93号汽油价格要比市价低了0.21元/升,售价为每升6.40元。正在为本田车加油的司机李先生说:“虽然这个让利幅度不大,但是加一次油,也能便宜点钱。”

  另外,杨高南路上的东上海加油站相关负责人吴经理也告诉记者,他们的93号汽油也每升让利2角,0号柴油则每升优惠了5分钱。“让利于民嘛,我们降价点薄利多销。慕名来加油的车主的确不少。”不过记者了解到,对于97号汽油的价格却没有一家加油站让步。