增加功能新桥长“宽”10米

　　河南路桥是外滩区域重要的交通要道，建成后的新河南路桥将继续继承和发挥河南路桥的重要交通功能，并与轨交10号线相结合，不仅10号线区间隧道盾构从河南路桥下苏州河底穿过，且轨交10号线的天潼路站也离新河南路桥北侧不远。

　　据建设方上海建工基础公司的相关负责人介绍，新河南路桥长108米，宽29米，比老桥宽了10米。拓宽的道路南至北京东路，北至天潼路，全长355米，设双向6车道。新建桥梁将从原来的3孔改为5孔，不过新增加的两孔分别设在南北苏州路上，今后将通行机动车辆，届时也将会成为一道新的风景。此外，新建后的

河南路桥的通航高度也比老桥提高了0.5米左右，方便船舶的经过。

　　保持风貌新桥“建新如旧”

　　据悉，老河南路桥始建于1875年，由于在老桥西北修建了一座“天妃宫”民间俗称“天妃宫桥”。1924年由公共租界工部局出资，河南路桥被改建成一座三孔悬臂挂孔混凝土桥，1996年曾进行过一次大修。百年老河南路桥是一座经典的艺术之桥，桥身轻盈，线条流畅，桥两侧带有强烈传统色彩的图案，体现了中西合璧的设计理念。为了配合10号线的区间穿越和河南路的拓宽改造，老河南路桥在去年8月起开始拆除重建。不过，我们不必担心百年老桥的风韵就此从人们的视野消失。河南路桥改造工程的项目经理徐巍告诉记者，新桥的建设本着“建新如旧”的风格，新桥的色调仍然以原来的混凝土色为主，新桥建设也依然保持弧形曲线的风格。