●新闻背景

　　上海地铁志愿者服务活动已经有6年历史了，从2002年上海地铁志愿者诞生以来，一共有12万左右人次参与了地铁志愿者的服务活动。今年3月，申通集团还出面组织了地铁志愿者服务总队。

　　随着世博临近，上海地铁交通迅速发展，各个站点都需要大批的志愿者。上海地铁公司负责志愿者工作的屠老师表示，上海地铁特别需要那些真正关注地铁、心系地铁建设的年轻人，一些有服务经验的“熟手”当然更加理想。

　　梦想：呼啸奔驰

　　“啪、啪…

…”地铁龙阳路站的过道，传来阵阵响声。很多乘客只管走路，未曾注意，小卜却马上往售票机赶。他的耳朵，能够灵敏地捕捉地任何角落发出的声音。一名乘客边拍打无辜的机器，边不满地嘀咕。他几次将硬币投进自动售票机，都被退了出来，很生气。“先生，你的硬币太旧，换个新的硬币试试？”在小卜的提醒下，乘客换了一枚硬币，售票机果然收了。刚转身，又一位乘客凑上来，“没硬币怎么买票啊？”小卜指了指“请到服务中心兑换”……

　　小卜不是地铁公司的员工，他只是上海大学巴士汽车学院的大学生，现在是地铁志愿者服务队的组织者。小卜全名叫卜斐璘，从小就喜欢轨道交通。上幼儿园的时候，他梦想着自己有一天也能驾驶地铁，奔驰在笔直的轨道上。初中毕业时，他想报考当时培养上海轨交司机的“黄埔军校”———上海市卢湾区教育中心（现在的中华职校），由于视力不达标，未能如愿。这成了小卜永远的遗憾。

　　“为了补缺这个遗憾，我一直朝轨交交通这方面努力。”小卜坦言，自己报考上海大学巴士学院就是这个目的。大一，小卜就萌生了组织地铁志愿者服务队的想法。“那时我参加了‘地铁论坛’组织的活动，感觉特别有意义，自己又是学这个专业的，于是在学院老师的帮助下，于5月25日组织了龙阳路地铁站志愿者服务队。”

　　为什么选择龙阳路站？小卜说，当时自己只认识这个站的负责人，“这样比较容易开展工作。”随着队伍逐渐壮大，地盘也随之“扩张”，接着又“进驻”地铁2号线娄山关路站和地铁8号线耀华路站。

　　如今每周五下午，30多个志愿者就活跃在这些站点，为游客指路，帮乘客买票，搀扶老人……

　　志愿者服务队自成立以来，为乘客提供了200多小时的服务。即便在大年初二，也有人照常“上班”。更让小卜自豪的是自己组织的地铁志愿者服务队比3月5日成立的上海地铁志愿者总队整整早了9个月。

　　困境：梦想落空

　　“现在再次向本论坛的所有会员招募地铁志愿者，招募条件：在校大学生（大专、本科皆可）；能够长期从事地铁志愿者服务活动；热爱地铁，有责任心，工作心……”

　　日前，一个急招地铁志愿者的帖子在网上引起了很多人的关注。

　　经多方打探，记者找到了发帖人，来自上海大学的小卜。他告诉记者，现在很多服务队的“元老”都面临着实习或毕业，志愿者的人数明显不够用了。“现在‘排班’都十分困难，以前每三周去一次的同学现在都是三周休息一次。以前有的站点有6个人，现在都是3个人，原先3个人的现在就是2个人。人手太少了。”小卜说，现在不得不招兵买马。

　　小卜介绍，这是他发布的第二个招募帖子，第一次是在去年年底，当时就感到志愿者服务队人数不足，并感到“危机”。而现在火炬传递马上就来到上海，届时，地铁的人流量会更大，他们志愿者服务队人手明显紧张。他希望通过网络招募的方式，召集到更多志同道合的人，一起到地铁做志愿者。

　　对于这个帖子，小卜十分重视，他每天都要登录查看，甚至一天去两三次。

　　然而，小卜的期待落了空，几天下来，观望者多，响应者少。他最后一次登录看到，查看179人次，回复仅13人次。小卜有些失望，“志愿者没有任何报酬，工作很累，有时候还成为某些乘客的‘出气筒’，除了真正的热爱，没有太多人响应也是可以理解的。”他这样安慰自己。

　　“我现在有点迷惘，我们这批老队员马上就要实习工作，不能坚持每周去做志愿者服务了，现在招募情况又不理想，以后真不知道该怎么做了。”小卜默视着渐渐离去的地铁，叹了口气说：“我真的不愿看到这支队伍解散。”

　　出路：寻找“婆家”

　　“我真的不想离开这个团队，但没有办法。”小卜说，巴士汽车学院是三年学制，自己现在马上大三，以后要面临着实习、找工作等，恐怕没有时间再继续参加志愿者活动了。

　　小卜介绍，志愿者服务队现在正徘徊在十字路口，为了让这支队伍更好的发展下去，他希望自己在离开前，给服务队找个“婆家”。

　　“我想让我们的志愿者服务队更正规一点。”小卜说，现在30多个志愿者，有的经过了自己的培训，有的没有。在穿着，服务上也不统一，有的站点，志愿者带着地铁站的实习生徽章；有的站点，志愿者带着上海大学的校徽；有的站点，志愿者则穿着黄马褂。

　　他表示，非常想让这支队伍“挂上”上大的牌子，每次活动，乘客来问，志愿者们都很自豪地说是上海大学的学生。“如果上大肯接纳我们这支队伍的话，我真的很开心。”

　　上海地铁公司负责志愿者工作的屠老师说：“我们非常欢迎像小卜他们这样的民间志愿者团体，并愿意给他们提供帮助。”屠老师表示，可以把小卜这个民间团体纳入上海地铁志愿者总体的管理中来，并进行具体的指导工作。

　　上海大学团委副书记王丽娜告诉记者：“校团委一直鼓励大学生开展各类志愿活动，也为大学生参与志愿活动提供了很多平台。学校目前成立了志愿者总队，各学院也设立了志愿者分队。”她建议小卜所在的这支志愿者队伍，由巴士学院团委下设的志愿者分队统一管理，当然也可以联络学校的志愿者总队。据悉，巴士学院相关部门近期表达了合作的意向。

　　小卜给服务队找“婆家”或许不难，但是找到“婆家”，志愿者队伍就能走出困境吗？这些“民间”地铁志愿者或许缺少的不是组织，而是一种精神，一种在现实功利中很难立足的精神。

　　原则：宁缺毋滥

　　“我们并不是仅仅服务几个站，等人多了，我们会考虑人民广场、火车站等大站。”小卜透露，像人民广场这样的大站至少需要20名志愿者才能照顾得过来。

　　“地铁志愿者服务队是不是来人就收啊？”记者问道。“不，我们有一定程序。”小卜说，来报名的人九成可以留下来参加考试，题目自己来定，与地铁轨交紧密相关，有基本常识，也有现实中经常碰到的一些问题。考试完后，成绩会被保存下来，但不及格的同学，也不一定遭到拒绝。

　　“我们还要看现场表现。”小卜介绍，每次活动，志愿者服务队都会有人来“巡场”，如果看到志愿者聚在一块聊天、嬉闹，巡逻者会记录下来，超过三次，志愿者就会被辞退。“如果没有纪律，大家在这里聊两个小时的天就回去了，这活动还有什么意义？”有两人报名时很热情，过了一段时间，由于种种原因就不来了，原因大家都明白，但没有人点穿。“最后，我们‘辞退’了他们。宁缺毋滥。”小卜说。

　　现在，志愿者团队在地铁站服务整整一年了。一年来从未间断过工作，其中小卜、周昱、厉纯几个，从去年5月底第一次参加地铁自愿服务开始，除了考试、上课等推不开的事情，每周都坚持参与活动。

　　在轨道交通3号线旁边长大的厉纯告诉记者，他从小就热爱轨交，到地铁做志愿者感觉很充实。

　　小卜刚开始组织这支队伍的时候，很多人不理解，认为他好傻；也有人说好，但不参与。在大多数人看来，做志愿者服务的时间，还不如去打工或打游戏，何必来做这吃力可能又不讨好的事呢？但小卜自己知道，成为地铁志愿者完全出于对地铁的热爱。“如果不热爱地铁，不愿意为地铁乘客做些贡献，我们劝他不要来报名。”小卜斩钉截铁地说。