“一票换乘”技术顺利应用到轨交“三线两段”加入后的网络化运营，并能满足未来越来越多线路加入的联网运营。对于乘客来说，除了免去了进出站排队买票的麻烦之外，乘车车费也同比减少了13%。据悉，现在上海有三分之一的乘客需要换乘，未来这一比例将达到40-50%，如果没有一票换乘，在两条线之间换乘乘客需要至少购买两次“起步费”，如从火车站到陆家嘴，没有一票换乘需要买两次票花6元，而现在只需要花3元。