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轨交换乘多扣钱? 地铁公司:优惠叠加时 先扣钱后打折
2007年11月20日 02:48
来源:青年报 作者:王婧 选稿:施卿
  在本市宜山路某外企公司上班莫翌人先生每天进行着“公交+轻轨”或是“自行车+轻轨”的出行方式,在昨天上班路上进出站时偶尔瞥了一眼自己的交通卡,便发现了一个以前未曾注意到的问题:自从今年10月27日施行轨交换乘优惠以来,按照莫先生的理解,他换乘一次在轨道站内应被扣除2.6元才是,结果交通卡上却显示扣除了2.7元。这是为什么呢?

  【乘客发现】“轨交”优惠不等于“交轨”优惠

  莫先生告诉记者,其实自己本来也没大在意,只是乘公交到火车站后,在进轻轨时看了一下交通卡余额:95.2元,出站的时候看到显示为92.5元,被扣了2.7元。

  但是,莫先生认为,从理论上讲,他乘了2元钱的公交车,从上海火车站到宜山路的票价为4元,由于当月超过70元,所以享受9折优惠,也就是3.6元,另外扣去公交换乘因素的1元应该是2.6元,
总共花费为4.6元才对,可是轻轨站内却被扣去了2.7元,总花费4.7元,这让他有点想不通。他又算了一下如果自己是轻轨换乘公交的话,也应当是4.6元。

  莫先生左思右想,终于想出了地铁公司的计算方式:当时他的原票价是4元,优惠程序先给他扣除1元,然后再打个9折,这样一来,他的1元优惠也被打9折了,所以就被多扣了1毛钱。用数学算式来表示即分别是:(4-1)×0.9=2.7和4×0.9-1=2.6。

  “想必每个上班族对于被多扣1毛钱并不觉得什么,但是想想上海那么多人坐地铁,那么多1毛钱加在一起,就是一笔非常可观的数目啦!”莫先生表示,不少上班族长年累月采用轨交叠加出行方式,地铁公司是否应该向乘客讲明白优惠方案呢?

  【地铁答复】事先未明确公告,才导致乘客误会

  市地铁运营公司运安部负责人昨在接受记者的采访中表示,如乘客同时享受9折和换乘优惠,则换乘的一元是在九折之前扣除的,可能因为该点事先未向市民明确公告过,所以才导致了乘客的误会。

  该负责人同时还表示,近来的确接到不少乘客的投诉,表示实行换乘优惠以来却未享受到优惠票价,地铁公司经调查发现,大部分原因出在某些公交车的时钟不准上。他表示,轨道交通时钟采用GPS系统,但是公交车时钟目前还未和轨道统一,因此导致了时间误差,交通部门现在已经关注到这一问题,并正考虑设法解决。

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