首批报名10人中7人为搭车

　　记者了解到，报名的10人中，自驾爱好者的仅有3人，都是事业有成的中青年男性，他们绝大多数都有5年以上车龄，喜欢挑战极限，其中该论坛的副总也亲自加入了自驾行列。

　　另外的7人，既有摄影爱好者，也有自驾车爱好者的家属和特意报名随车的观光族。据介绍虽然之前也陆续有自驾车爱好者驾车从川藏线入藏，不过这次制定的1900公里行程线路最为崎岖，一路上几乎都是高山险阻，对于自驾车爱好者来说难度最大，目前报名的大多数游客

反而希望搭车欣赏美景，不敢亲自驾车。

　　而如果组织成功，论坛方面共会组织3批共100人驾车或随车入藏，入藏车队的规模是前所未有。但是据合作旅行社方面的预测，面对如此极限的驾车挑战，实际上真正的自驾车发烧友还是不多，大多数报名者仍是随车观光客。

　　搭车入藏看重公路沿途美景

　　对川藏线路较为熟悉的位导游告诉记者，虽然景色极美，但这1900公里的路程不同于普通旅游，驾车走完全程可以说是个苦差。由于当地平均海拔高达3000到5000米，环绕翻越10多座大山，至少连续驾驶好几天，不要说从不在高原驾驶的车迷，即便是有高原驾驶经验的司机，都是一个体力和技巧的挑战，因此真正敢在这条线上开车的人车迷其实少之又少。

　　不过对于随车的观光客来说，这次的自驾车行程却是普通的西藏游难于体验的极限美景。在该论坛上公布了此次的川藏行的行程。长达1900公里的川滇藏公路沿途将经过中国最美的7个景点，包括贡嘎山、稻城三神山、米堆冰川、南迦巴瓦峰、雅鲁藏布江大峡谷、纳木错、林芝云杉林等等，而这7个景点在秋季更是美不胜收。因为是驾车进藏，沿途还能走走停停，对于爱好摄影以及观光的游客来说，几乎是难得一觅的机会。因此虽然无论搭车还是驾车，价格都是每人12800元，比一般西藏游线路翻了一倍，但是消息传出后，还是引来了一批有经济实力的搭车观光族。

　　另外，打算自驾的徐先生则告诉记者，实际上他也不可能驾完全程，不过川藏线秋季连绵不尽的美景，还有西藏司机替代驾驶，让他感到比较轻松，如果要求全程自驾，他也会犹豫。

　　专家提醒要根据身体情况而定

　　记者了解到，如此长线的自驾游之旅，在安全方面是有所保障的。该论坛的负责人在四川准备了性能优越的越野车，以适应高原行驶的环境。行驶过程中，每辆车都配备一名经验丰富的川藏线司机，喜欢自驾的游客可以自驾，也可以让司机代劳。而每辆车还配备救急药物，车队前后还有护驾车，搭车族或者驾车者出现高原反应，会得到及时救护。

　　不过即便如此，专业人士依然提醒观光爱好者，这次行程和普通的西藏游相比，行程长，而9月的西藏天气晴朗，但含氧量较低，要报名的游客应该事先到医院检查身体，看能否适应如此强度的旅程，不要擅自行动。