上午9点，记者在位于中山南一路的市交通局运管处旁的露天停车场看到，9辆挂有运管处标识的公务车已将场内所有车位停得满满当当。在相关负责人的陪同下，记者又来到地下一层车库，里面还停着5辆公车。“处领导的车在正门处停着，昨天晚上下班前已进行过清点核对，今天处里所有的20辆公车都在这里了。”在运管处办公楼正门前的空地，记者果然发现了剩余6辆公车的踪迹。

　　“7:19－7:58，芙蓉江路站乘上车号‘2070’的71路空调车；8:02-8:09转乘上车号‘4131’的910路空调车抵达单位。”在运管处办公室副主任吕高生的办公桌上，一张填写完整的“客运线路服务规范检查表”记录了吕高生上班的行程。“按照局里规定，从领导干部到普通科员都要在每月22日乘坐地面公交、地铁上下班。在带头倡导公交出行的同时，也要对所乘线路的服务规范进行考量。”

　　记者从部分反馈信息中看到，其中有不少针对公交线路走向不尽合理、路况拥堵以及车况差等的意见和建议。“局机关处室在收集信息后，将会同职能部门进行调查处理。”相关负责人表示。据悉，目前有关本市举办首个“9·22无车日”的具体操作方案仍在制订中。

　　【新闻背景】

　　今年3月19日，上海市政府常务会议原则通过的《关于优先发展城市公共交通意见》，将每年9月22日定为“无车日”。作为交通主管部门的市交通局“先行一步”，规定从3月起的每月22日，从局长到局机关、直属单位所有干部乘坐公共交通(公共汽电车、轨道交通)上下班，并检查了解服务情况。所有公务车辆必须严格停放在单位。