新型公交车没有噪音

　　昨天下午，该车的出现一下子引起了不少市民的好奇，现场的一位负责人施涛耐心地回答市民的提问，“这是一种新型的氢燃料电池车，现在开通从这里到浦东展览馆的免费班车，来试试吧。”

　　记者与一批市民登上新车，抢先过把瘾。车子平稳地行驶着，没有惯常的噪音，只能听到车胎与地面微小的摩擦声，可以轻松地接听手机电话，不需要大声说话。

　　记者看见，整个车子的设计可谓是“机关重重”。现场，施涛打开该车的后备箱，指着两大块箱子状的电池对

记者说，“这是氢燃料电池，就是利用氢气与氧气发电，产生电能，再转为动能，该车的尾气不是燃油废气，而是水。”果然，记者看见该车的尾部有一根小管子，水蒸气凝成的水滴从这里排出。

　　身价不菲每辆近400万

　　不要小看氢燃料公交车，它的“身价”近400万元。“这是第一辆氢燃料电池公交车，是利用普通公交车改造的，车子的‘心脏’高科技含量高，所以造价也是非常昂贵的。”

　　据记者了解，由于投资成本过大，氢燃料公交车在推广中也遇到一些阻力，比如配套加氢站的建设，按照相关规定，加氢站周围20米之内必须无建筑物等，这在一定程度上局限了该类公交车的发展，在国内普及仍需要一段时间。

　　据悉，今年6月底，首辆氢燃料公交空调车将出口国外。