距离2007年春运开始还有一个多月时间，本市长途客运部门已加紧了春运准备工作。记者昨日采访获悉，春运期间长途客运总站的最高日发客流有望达到6万人，为了安全、有序地运送这数量庞大的客流，春运时总站将启用下沉式广场内的候车室，实现立体式发车。

　　据介绍，明年春运从明年2月3日开始，至3月14日结束，历时40天。长途客运总站预计发班4.4万余班次，发送人次将突破100万，增幅达19.5%，其中，日发送客流的峰值有望达到6万人。这一数字甚至超过了铁路南站的春运预计日发客流量。

　　如此众多的客流怎样保证乘客有序进站、候车、上车？对此，长途客运总站张永斌站长表示，明年春运，总站在候车区、售票线路等方面都进行了改进，将通过立体式发车、售票候车两条线等措施来“消化”庞大的客流。

　　记者近日在总站采访看到，位于地下一层下沉式广场内的一个1800平方米的候车室正在进行紧张的装修。“初步计划，春运时这个候车室将提供200公里以内线路的候车、发车之用，届时将实现地下一层、一层、二层立体式发车。”张永斌表示，除了立体式发车，春运客流高峰时总站大厅内的售票窗口也将全部迁到室外，西区售票处设19个窗口，东部下沉式广场设21个窗口。这样设置后，在东、西两边排队购票的乘客就不会与中间广场上进站候车的旅客造成“交叉”，从而避免广场上人流拥堵。

　　此外，明年春运，总站将继续实行三色预警，根据客流量实施限时进站候车。目前，总站广场上已设置了围栏，春运时会在围栏处增设验票岗，以缓冲站厅内的检票压力，而站厅内也将增设七八百个座椅供旅客候车。据悉，春运时总站的预售票时间也将由10天延长至15天，检票口也将由13个增至19个。