“最低成交价 31300元”、“平均成交价 32169元”，昨天，当这组数据最后公布在上海国际商品拍卖有限公司的官方网站上的时候，六七万人表情各异，更有人痛骂“黄牛”暗中抬高中标价……上海私人、私营企业客车额度拍卖本月人气火爆，共吸引63534人投标。由于这次拍卖是上海私车额度拍卖规则重新更新、完善后的第一次，也受到了政府相关部门以及行业内人士的高度关注，就广大投标者关注的问题进行了答疑。 

急剧上涨 最低中标价31300元

    据了解，在拍卖的三分钟后，

系统显示的最低可中标价就达到2万元，45分钟过去后，最低可中标价已接近3万元。11：00，进入正式修改时间，当时的可中标价是2.98万元，投标者可以在2.95-3.01万元之间进行修改，此后，最低可中标价则在缓慢地抬升，直到11：30，最低成交价定格在3.13万元，平均成交价则定格3.2169万元。对照私车额度拍卖历史上的高价来说，这样的中标价属于适中，但相对于1月份的最低8100元，平均23370元的中标价来说，则上涨了不少。

供需失衡 6万人争9300辆额度

    截至到昨日11：30分为止，总共有63534人参加了3月的私车额度投标拍卖，这样的规模、人数，在上海的私车额度拍卖历史上还是第一次，通常，参与投标拍卖的人数只有1万人左右，即使之前1月份和2月份合并拍卖，参与拍卖的人数也只有2万出头。

    记者了解到，在这部分投标者的人群中，投机者是最多的一族。受1月份8100元最低价的刺激，不少消费者从中看到了“捡皮夹”的好机会，一些本来想选择外地牌照、或者有意向购车的人都决心尝试本月进入。同时，来自市场的刚性需求群体也不可忽视。由于本次的私车额度拍卖距离上一次拍卖（1月13日）已有近80天的时间，远远高出常规的30天时间，因此此间积累了众多的市场需求。“买车已经2个月了，只能看不能上路！”一位情急的拍牌者对记者如是说。

    此外，还有一部分“黄牛”介入拍卖。去年底，他们花了五六万购入的高价牌照，如今只能“烂”在手中，为此，不少黄牛决定参加此次投标，通过抬高拍卖价，为自己手中的二手牌照增加身价。不过，上海市交管局相关人员表示，这少部分黄牛人数并不足以影响整体大局。

    “63534人抢夺9300辆私车额度，相当于7个人里面才有一个人中标，如此低的中标率必然导致中标价上抬，”一位分析人士认为。

网络畅通 最后时刻略有拥堵

    在1月的私车额度拍卖中，最大的问题当属网络的瘫痪。此次拍卖前，相关部门对投标规则进行了修改和完善，网络也进行了调整，因此从整体来看，昨日的拍卖过程非常顺利，只有少部分投标者反映最后修改阶段比较拥堵。

    参加拍卖的王先生告诉记者，在10：00－11：00的第一次出价阶段，网络非常顺畅。11：00之后进入修改阶段，前20分钟仍很畅通，但11：20之后的最后10分钟内，网络越来越拥堵，“我11：29分之后试了10多次，基本没戏，”王先生表示，电话则从11：15分开始根本打不通。

    对此，行业内人士仍建议消费者，第一次修改最好在11：20之前，而且需谨慎按照当时最低价格以及心理价位定夺，以避免第二次无法修改。至于消费者担心的11：20之前的修改价会不断被刷新的问题，业界认为，由于11：20之后网络拥堵，速度不快，价位更新速度并不会太快。事实上，在此次的拍卖中，最后10分钟的最低中标价只上涨了400元。

寄情4月  1万余人此番落标

    数据显示，本次拍卖会共出售标书超过7.5万份。到昨日11：30分为止，购买标书的这些人中，总共有63534人参加了投标拍卖，这也就意味着，有1万余人选择放弃此次投标，他们仍然有机会在接下去的两个月中见机行事。

    那4月的投标情况又将如何？目前业内看涨、看跌的声音都有。看跌的认为，4月的投标拍卖可能会在4月19日进行，届时距离此次投标拍卖仅20天的时间，市场需求量将不明显，供需关系将会略有缓和。看涨的则认为，随着网络的完善，投标渠道会更畅通，这样最后时段成功修改的机会就比较多，价格上涨的速度就会更快。

    不过，最终情况如何，一切都还要等4月私车额度发放数量而定。