今日零点开始，作为城市印记的“亚洲第一弯”将开始被拆除。而这两天，随着禁止车辆通行时间的临近，她再次把人们的视线“挽”入怀中，成为外滩最热闹的地方。昨日是封闭前的最后一天，在现场照相纪念的市民人数更是达到了高峰。
    
现场1 外地客专程坐火车告别
    
    昨天，高经英、严宜怀夫妻特地坐火车从苏州赶来。“想念她呀，不来晚上睡不着觉。”高经英说，几年前，她儿子到人民广场附近上班不久，两人就受儿子“邀请”来到了外滩观光，那次观光，“亚洲第一弯”给他们留下了深刻的印象，“好看，在这里看外滩最好看。” 说到当时坐出租车从延安高架经“亚洲第一弯”下来看外滩时的感觉，两人一时找不出准确的词语来表达，一个劲地重复着“好看”。然而前几天，当他们在新闻里看到这个弯将因外滩地区交通综合改造而拆除的消息后，便天天念叼着要前来看最后一眼。
    
    下了火车后，他们特意打了个车，再次从延安高架上下来体会在“亚洲第一弯”上观看外滩的快感。不过，与几年前看不同的是，这次，他们还在车内分工合作，一个拍照片，一个摄影，进行全程纪录，随后又碾转到延东路1号、2号等处多角度多方位捕捉镜头。他们透露，为了有更多的时间与“亚洲第一弯”“亲密接触”，这次来沪不会跟儿子联系。
 
现场2 八旬老翁徒步登高瞭望

    在外滩信号塔下面的阿塔努酒吧里，来自普陀区的王爱娣与陈纪康两位老人刚一出现，就让在里面担负着限流工作的工作人员包晓波为之一震。

    “老人家……”看着两人的苍苍白发与明显驼背的情形，包晓波正指着旁边还在等候上信号塔瞭望台参观的游客正准备劝阻，没想到两位老人手扬：“别看我们七十多岁的人了，还行的。”说着就准备直接上楼。见状，包晓波只得再次劝止。

    最终，考虑到两位老人的强烈要求与现实状况，并经后面排队者同意，当信号塔瞭望平台上下来几个人后，他们被工作人员一路陪同着优先上楼。记者注意到，从一楼到信号塔的瞭望平台，一共要走六十多步老式旋转楼梯，还没有爬到瞭望台，两位老人就已气喘吁吁，不过一到瞭望平台上，两人像小孩一样欢呼起来：“第一弯，我们向你告别来了！”

现场3 主动加班只为多看一眼

    下午五点，记者来到外滩观光平台上时。观景平台上的观众出现了往“亚洲第一弯”这边“一边倒”排队拍照的现象。
在一百多米长的观景平台绿化带大理石边上，游客们一个个高举相机爬了上去，平台上，一些人还在依次排队等候。采访中，记者发现，随着下班高峰的到来，到观景平台上及附近拍照的游客也越来越多。在金陵路2号光明大厦上班的白先生说，为了多看一眼“亚洲第一弯”公司里还有人主动提出加班。“今天星期五，外滩景观灯会亮起来——他们说，再不多看一眼，以后就看不到景观灯下的‘亚洲第一弯’了。”
    
    而那厢边，看着络绎不绝前往观看的游客，阿塔努酒吧主管包晓波却高兴不起来。他表示，如今信号塔瞭望平台上几把原先放在上面的椅子已经被踩坏，个别保护反射景观灯的金属框子也踩得变了点形，“有的人太重了，有时，为了‘抢镜头’，两个人还会同时站在一个框子上。” 由于担心年代久远的螺旋楼梯安全，酒家已向有关主管部门汇报。如果今天或以后人流超常，将不排除采取关闭这个瞭望平台的措施。

提醒  双休日依旧可拍“亚一弯”倩影

    “亚洲第一弯”将于23日零点起拆除的消息，引来众多市民前往拍照留念。然而据工程施工方介绍，23日零点以后，“第一弯”并不会被立即拆除，市民在双休天依然可以拍摄到完整的“第一弯”。

    记者从有关方面了解到，23日零点起，延安东路高架紫金路以东段，包括“第一弯”，将禁止车辆通行，此举标志着外滩地区交通综合改造工程全面展开。但是，这并不是说，当晚就开始拆除高架以及“第一弯”。“其实，之后一个星期左右时间，‘第一弯’整体结构都还将完整的存在。”施工人员告诉记者，高架封闭之后，先要拆除路灯、交通指示牌、电缆、光缆等辅助设施，需要一个礼拜左右的时间。所以，如果周一到周五因为上班抽不出空的市民，仍然可以在这个双休天前去为“第一弯”留影。