中国国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组11日在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线，标志着中国铁路技术装备现代化取得又一重大成果。中国也由此成为世界上仅有几个制造时速350公里高速铁路移动装备的国家之一。

　　比相同载客量飞机还轻

　　新下线的该型动车组的技术特点是8辆编组，4动4拖，采用电力牵引交流传动方式，最大牵引功率8800kW，运营时速350公里，在牵引系统、制动系统、高速转向架、车体空气动力学等方面技术先进、成熟，处于当今世界领先地位。

　　从外观上看，时速350公里动车组和普通的D字头列车相比，车头线条更流畅，更接近于飞机的造型；

从体重上来说，它比有些飞机还要轻，整车8节车厢加上旅客的重量是450吨，这比和它载客量相当的空客A380轻了100吨。它的运行速度已经超过飞机起飞的速度，是目前轮轨铁路上运行的最高速度列车。

　　旅客能看到司机工作

　　该型动车组每辆客车内部和谐分布隐形光源的照明系统，可旋转式座椅和旅客信息中心、多媒体影视系统等，增加了旅途信息和娱乐功能，可最大限度地消除旅客旅途疲劳。列车设置有航空式餐饮设施、残疾人卫生间、轮椅存放区、婴儿护理桌，体现了以旅客为中心的设计、制造理念。车内装饰材料100％达到国际相关环保标准，为旅客提供了绿色环保的乘车环境。

　　列车上人性化的设计随处可见：为了扩大旅客的活动空间，饮水机、卫生间、垃圾箱等都被设计成圆弧形；而车厢之间的隔断都是玻璃做的，不仅可以使车厢更为通透，还能让前几节车厢的旅客清楚地看到列车司机是怎样工作的。昨天的试车时速只有几十公里，正式运行的话，7分钟内就可以提速到350公里，实验速度已经突破了400公里，并可以保证在4公里以内安全刹车。而这主要得益于先进的动力系统，它在保证速度的同时还兼有发电功能。

　　据悉，该车型已经进入批量生产阶段。首批下线的前3列动车组将在北京奥运会前驰骋在京津城际铁路上。明年年底前，将有57列这样的车驶上高速铁路。