昨天，国务院办公厅发出通知，正式成立京沪高速铁路建设领导小组，国务院副总理曾培炎任组长，国家发改委主任马凯、铁道部部长刘志军和国务院副秘书长张平任副组长，负责统筹指导京沪高速铁路建设工作，协调解决建设中的重大问题。

　　开工前期准备全部完毕

　　据了解，京沪高铁领导小组办公室设在铁道部，承担领导小组的日常工作，研究提出需领导小组决策的建议方案，督查落实领导小组议定事项，加强与有关部门和地区的沟通协调，收集和掌握京沪高速铁路建设有关资讯。办公室主任由铁道部部长刘志军兼任。

　　京沪高铁领导小组的成立意味着该条铁路的开工建设前期准备全部完毕，开工建设迫在眉睫。今年10月初，国家发改委曾表示，京沪高铁项目可行性研究报告已经获得国务院批准，年内有望动工。工程预计投资1000多亿元人民币，线路总长1318公

里，2010年建成通车。届时，京沪两地间的行程将由现在最快10小时缩短到5小时内。

　　小组成员涉及沿线省市

　　该小组组长由国务院副总理曾培炎担任组长，国家发改委主任马凯、铁道部部长刘志军和国务院副秘书长张平担任副组长，此外，还有包括国家发改委副主任、公安部副部长、财政部副部长等13个国务院部门的副职担任成员。

　　由于京沪高速铁路建设涉及沿线多个省市，该领导小组还包括了北京市、天津市、河北省、上海市、江苏省、安徽省和山东省七个省市的副省长、副市长。

　　三大银行拟参股投资

　　记者昨天得知，包括中行、建行、工行在内的3大国有银行均有意投资京沪高速铁路。有专家预测，京沪高铁的票价将为600到700元，如果运营正常，有望8年左右收回成本。

　　“中行眼下正积极跟有关部门沟通投资事宜，”中行新闻发言人王兆文接受记者采访时说，不过由于相关项目的融资方案尚未完全敲定，包括投资金额、参股方式等细节问题均有待落锤。

　　工商银行董秘潘功胜作出类似表态。他表示，贯通京津至长三角东部沿海经济发达地区的京沪高铁具备长期的投资价值，对工行来说是很好的投资对象。建行相关人士也对媒体表示，建行打算出资100亿参股京沪高铁，并已将制定好的投资方案上报国务院。