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恒温冷气冰冻夜归地铁客 3号线空调仍按酷暑天控温
2006年9月11日 00:29
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    “天气转凉了,三号线的空调怎么还开得那么‘强劲’?”上周末以来持续的凉爽天气,让市民出行觉得很暇逸,而盛夏时节口碑良好的三号线冷空调,这两天却让不少衣着淡薄的乘客有点受不了。


乘客备披肩“御寒”

    市民于小姐昨天向本报热线反映说,上周末由于加班的缘故,她都是在晚上8点后乘坐3号线到上海南站站再转1号线。“以往工作日该时段车厢内还是人头济济的,但周六我乘坐的列车一过中山公园站就有了很多空位,感觉车厢里一下子冷了下来。”于小姐表示,当时与她同样有“寒意”的乘客不在少数,昨天她在乘车时特意带了条丝绸披肩。


人气在助地铁车厢升温


    记者昨天在采访中了解到,昨天地铁晚些时候乘坐三号线的乘客不同程度反映感觉到车厢空调温度偏低。


    记者注意到,三号线空调出风口位置居高临下正对车厢座椅,与一号线的老车型“凑近也只有徐徐微风”的感受相比,坐在三号线的座椅上就能明显感受寒意。据了解,地铁一、二、三号线的空调设备均是自动控温。然而由于线路站点环境不同,以及一二号线客流量较三号线大,因此三号线乘客感觉寒冷很明显。


一号线新车将能调温


    对此地铁运营方表示,三号线的空调系统是根据周围环境的温度和湿度自行调节厢体温度的,因此不存在司机把空调开得过冷过热的情况。“地铁空调温度一般在26-28度左右,符合大多数乘客需求。若个别乘客感觉偏冷,可尽量选择远离出风口的位置站立就座,也可在目前气温变化较大的情况下常备披风、外套等物。”


    记者还了解到,今年底本市即将投用的一号线8车厢新车将有望解决这一问题。这批新车具有单车厢温控调节功能,能将车厢实际载客和外界环境因素“联动”,计算出最适合的空调温度。

选稿:初阳 来源:青年报 作者:张昱欣
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