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公交线路重命名 乘客更易识过江线路
2006年7月28日 08:04
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  今后看到标识为“4XX路”的申沃空调车往来穿梭于浦江两岸时,市民大可不必诧异,他们的“前身”或许正是为大家熟知的“隧道X线”。记者昨天从有关方面获悉,2010年世博会召开前,包括隧道、大桥公交在内的全市公交体系命名都酝酿重新梳理排列。

  酝酿按线路属性分类

  据了解,截至6月,上海共有948条公交线路,并分别按照“数字线、文字线和特殊线(机场线、旅游线)”三种方法进行命名。而随着本市公交线网整合优化力度不断增大后管理部门发现,个别线路调整走向后出现了“名不副实”的现象,让新老乘客都摸不着头脑。由于世博会前后将有大批海内外旅客来沪,因此如何让上海公交起到“城市窗口”功能已提上主管部门议事日程。“哪些线路是过江线路,哪些是区域公交,不同属性的线路都将有专门的代号标识,乘客能够一目了然。”由于目前具体操作方案还没有正式出炉,
业内人士只能给出一个初步构想。

  改名不会一蹴而就

  记者注意到,这个“构想”与韩国首尔(汉城)的公交网络体系改革颇有相像之处:2004年首尔(汉城)政府将全市公交线路划分为四色(红黄蓝绿),红车的目的地一般是首尔的郊区;黄车通往城市的中心地区;蓝车是运行在首尔城市主干道上的公交;而绿车则主要把乘客送往大客流交通换乘枢纽点。不过,由于当时首尔(汉城)政府采取了“一夜翻牌”的方式,一度让市民有些“不适应”。据透露,上海公交不太可能采取这种相对激进的做法,而是在线网调整的同时,循序渐进完成线路名称的梳理排序。

选稿:潘霄燕 来源:青年报 作者:张昱欣

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